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自由下落 FREE FALL
通往静止类技巧的入门动作 |
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| 左打方向舵、下拉升降舵、推油门，用尾翼兜风、抬起机头。怎么样，“爱飞”下降时是不是带有Quique式下降的味道？ |
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有人说，性能好的“自由特技（FREE FLIGHT）机”，飞得太灵活，最后飞得找不到了，于是使用计时器，下降时，使升降舵翘起，让机身呈水平45度角下降。按最近的“自由特技花样（FREE
FLIGHT ACRO）”的说法，叫做“自由下落”或“电梯”。
这些名称是最近叫出来的，但动作本身却很早就有了。 高性能的“花样（ACRO）机”，与“自由特技（FREE FLIGHT）机”一样，减慢油门就可以做这个动作。“3D（FUN FLY）机”做这个动作时，要稍开油门，使尾翼兜住螺旋桨的气流，使机头部抬起，缓慢下降。油门放到最慢的话，头部会下沉，机体向左进入螺旋状态，这时，尾翼的控制已经不起作用了。 |
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| 顺风下降的话，速度会加快，难以控制；迎风的话，会降不下来。所以无风状态最理想。 | ||
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